PSX2
PSX2
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Single Rod
Action: Single Acting, Spring Extended
Bore: 3/4"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PSX3
PSX3
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Single Rod
Action: Single Acting, Spring Extended
Bore: 1 1/16"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PSX4
PSX4
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Single Rod
Action: Single Acting, Spring Extended
Bore: 1 1/2"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PSX5
PSX5
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Single Rod
Action: Single Acting, Spring Extended
Bore: 2"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PSX6
PSX6
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Single Rod
Action: Single Acting, Spring Extended
Bore: 2 1/2"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PSX7
PSX7
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Single Rod
Action: Single Acting, Spring Extended
Bore: 3"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PSX8
PSX8
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Single Rod
Action: Single Acting, Spring Extended
Bore: 4"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PTD-1
Vérin pneumatique compact - alésage 1/2"
Double trou de tige traversant, double effet
Crêpe Originale®
Caractéristiques
- Disponible en huit tailles d'alésage : ½, ¾, 1 ⅛, 1 ⅝, 2, 2 ½, 3 et 4 pouces
- Longueurs de course standard jusqu'à 4 pouces
- Pression nominale de 250 psi pour le service pneumatique et de 500 psi pour le service hydraulique
- Paroi épaisse pour protéger l'alésage des dommages
- Corps de cylindre anodisés transparents : aspect propre et attrayant et résistance à la corrosion
- La tige de piston en acier inoxydable chromé dur ajoute de la longévité au cylindre
- Cylindres pré-lubrifiés avec de la graisse Magnalube-G®
- Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
- Options standard et conceptions personnalisées disponibles
- De nombreuses options de montage
- Configuration de précision Dial-A-Stroke® pour la course finale
Avantages techniques
- Les corps et les alésages des cylindres sont usinés simultanément à partir de barres d'aluminium solides de haute qualité, ce qui permet d'obtenir une excellente concentricité de l'alésage, ainsi qu'une résistance, une rigidité et un support de tige de piston élevés.
- La bague de tige, l'un des principaux points de support de charge du vérin pneumatique, est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance pour une plus grande résistance.
- Le palier de piston et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : le palier composite polit l'arbre en acier inoxydable 303 tout en minimisant l'usure du joint torique pour offrir une durée de vie plus longue de l'arbre et une étanchéité durable.
- La graisse imprégnée de Téflon Magnalube-G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.
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PTD-2
Vérin pneumatique compact - alésage 3/4"
Double trou de tige traversant, double effet
Crêpe Originale®
Caractéristiques
- Disponible en huit tailles d'alésage : ½, ¾, 1 ⅛, 1 ⅝, 2, 2 ½, 3 et 4 pouces
- Longueurs de course standard jusqu'à 4 pouces
- Pression nominale de 250 psi pour le service pneumatique et de 500 psi pour le service hydraulique
- Paroi épaisse pour protéger l'alésage des dommages
- Corps de cylindre anodisés transparents : aspect propre et attrayant et résistance à la corrosion
- La tige de piston en acier inoxydable chromé dur ajoute de la longévité au cylindre
- Cylindres pré-lubrifiés avec de la graisse Magnalube-G®
- Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
- Options standard et conceptions personnalisées disponibles
- De nombreuses options de montage
- Configuration de précision Dial-A-Stroke® pour la course finale
Avantages techniques
- Les corps et les alésages des cylindres sont usinés simultanément à partir de barres d'aluminium solides de haute qualité, ce qui permet d'obtenir une excellente concentricité de l'alésage, ainsi qu'une résistance, une rigidité et un support de tige de piston élevés.
- La bague de tige, l'un des principaux points de support de charge du vérin pneumatique, est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance pour une plus grande résistance.
- Le palier de piston et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : le palier composite polit l'arbre en acier inoxydable 303 tout en minimisant l'usure du joint torique pour offrir une durée de vie plus longue de l'arbre et une étanchéité durable.
- La graisse imprégnée de Téflon Magnalube-G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.
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PTD-3
Vérin pneumatique compact - alésage 1 1/16"
Double trou de tige traversant, double effet
Crêpe Originale®
Caractéristiques
- Disponible en huit tailles d'alésage : ½, ¾, 1 ⅛, 1 ⅝, 2, 2 ½, 3 et 4 pouces
- Longueurs de course standard jusqu'à 4 pouces
- Pression nominale de 250 psi pour le service pneumatique et de 500 psi pour le service hydraulique
- Paroi épaisse pour protéger l'alésage des dommages
- Corps de cylindre anodisés transparents : aspect propre et attrayant et résistance à la corrosion
- La tige de piston en acier inoxydable chromé dur ajoute de la longévité au cylindre
- Cylindres pré-lubrifiés avec de la graisse Magnalube-G®
- Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
- Options standard et conceptions personnalisées disponibles
- De nombreuses options de montage
- Configuration de précision Dial-A-Stroke® pour la course finale
Avantages techniques
- Les corps et les alésages des cylindres sont usinés simultanément à partir de barres d'aluminium solides de haute qualité, ce qui permet d'obtenir une excellente concentricité de l'alésage, ainsi qu'une résistance, une rigidité et un support de tige de piston élevés.
- La bague de tige, l'un des principaux points de support de charge du vérin pneumatique, est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance pour une plus grande résistance.
- Le palier de piston et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : le palier composite polit l'arbre en acier inoxydable 303 tout en minimisant l'usure du joint torique pour offrir une durée de vie plus longue de l'arbre et une étanchéité durable.
- La graisse imprégnée de Téflon Magnalube-G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.
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PTD-4
Vérin pneumatique compact - alésage de 1 1/2"
Double trou de tige traversant, double effet
Crêpe Originale®
Caractéristiques
- Disponible en huit tailles d'alésage : ½, ¾, 1 ⅛, 1 ⅝, 2, 2 ½, 3 et 4 pouces
- Longueurs de course standard jusqu'à 4 pouces
- Pression nominale de 250 psi pour le service pneumatique et de 500 psi pour le service hydraulique
- Paroi épaisse pour protéger l'alésage des dommages
- Corps de cylindre anodisés transparents : aspect propre et attrayant et résistance à la corrosion
- La tige de piston en acier inoxydable chromé dur ajoute de la longévité au cylindre
- Cylindres pré-lubrifiés avec de la graisse Magnalube-G®
- Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
- Options standard et conceptions personnalisées disponibles
- De nombreuses options de montage
- Configuration de précision Dial-A-Stroke® pour la course finale
Avantages techniques
- Les corps et les alésages des cylindres sont usinés simultanément à partir de barres d'aluminium solides de haute qualité, ce qui permet d'obtenir une excellente concentricité de l'alésage, ainsi qu'une résistance, une rigidité et un support de tige de piston élevés.
- La bague de tige, l'un des principaux points de support de charge du vérin pneumatique, est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance pour une plus grande résistance.
- Le palier de piston et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : le palier composite polit l'arbre en acier inoxydable 303 tout en minimisant l'usure du joint torique pour offrir une durée de vie plus longue de l'arbre et une étanchéité durable.
- La graisse imprégnée de Téflon Magnalube-G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.
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PTD-5
Vérin pneumatique compact - alésage de 2 po
Double trou de tige traversant, double effet
Crêpe Originale®
Caractéristiques
- Disponible en huit tailles d'alésage : ½, ¾, 1 ⅛, 1 ⅝, 2, 2 ½, 3 et 4 pouces
- Longueurs de course standard jusqu'à 4 pouces
- Pression nominale de 250 psi pour le service pneumatique et de 500 psi pour le service hydraulique
- Paroi épaisse pour protéger l'alésage des dommages
- Corps de cylindre anodisés transparents : aspect propre et attrayant et résistance à la corrosion
- La tige de piston en acier inoxydable chromé dur ajoute de la longévité au cylindre
- Cylindres pré-lubrifiés avec de la graisse Magnalube-G®
- Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
- Options standard et conceptions personnalisées disponibles
- De nombreuses options de montage
- Configuration de précision Dial-A-Stroke® pour la course finale
Avantages techniques
- Les corps et les alésages des cylindres sont usinés simultanément à partir de barres d'aluminium solides de haute qualité, ce qui permet d'obtenir une excellente concentricité de l'alésage, ainsi qu'une résistance, une rigidité et un support de tige de piston élevés.
- La bague de tige, l'un des principaux points de support de charge du vérin pneumatique, est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance pour une plus grande résistance.
- Le palier de piston et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : le palier composite polit l'arbre en acier inoxydable 303 tout en minimisant l'usure du joint torique pour offrir une durée de vie plus longue de l'arbre et une étanchéité durable.
- La graisse imprégnée de Téflon Magnalube-G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.
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PTD-6
Vérin pneumatique compact - alésage de 2 1/2"
Double trou de tige traversant, double effet
Crêpe Originale®
Caractéristiques
- Disponible en huit tailles d'alésage : ½, ¾, 1 ⅛, 1 ⅝, 2, 2 ½, 3 et 4 pouces
- Longueurs de course standard jusqu'à 4 pouces
- Pression nominale de 250 psi pour le service pneumatique et de 500 psi pour le service hydraulique
- Paroi épaisse pour protéger l'alésage des dommages
- Corps de cylindre anodisés transparents : aspect propre et attrayant et résistance à la corrosion
- La tige de piston en acier inoxydable chromé dur ajoute de la longévité au cylindre
- Cylindres pré-lubrifiés avec de la graisse Magnalube-G®
- Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
- Options standard et conceptions personnalisées disponibles
- De nombreuses options de montage
- Configuration de précision Dial-A-Stroke® pour la course finale
Avantages techniques
- Les corps et les alésages des cylindres sont usinés simultanément à partir de barres d'aluminium solides de haute qualité, ce qui permet d'obtenir une excellente concentricité de l'alésage, ainsi qu'une résistance, une rigidité et un support de tige de piston élevés.
- La bague de tige, l'un des principaux points de support de charge du vérin pneumatique, est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance pour une plus grande résistance.
- Le palier de piston et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : le palier composite polit l'arbre en acier inoxydable 303 tout en minimisant l'usure du joint torique pour offrir une durée de vie plus longue de l'arbre et une étanchéité durable.
- La graisse imprégnée de Téflon Magnalube-G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.
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PTD-7
Vérin pneumatique compact - alésage de 3 po
Double trou de tige traversant, double effet
Crêpe Originale®
Caractéristiques
- Disponible en huit tailles d'alésage : ½, ¾, 1 ⅛, 1 ⅝, 2, 2 ½, 3 et 4 pouces
- Longueurs de course standard jusqu'à 4 pouces
- Pression nominale de 250 psi pour le service pneumatique et de 500 psi pour le service hydraulique
- Paroi épaisse pour protéger l'alésage des dommages
- Corps de cylindre anodisés transparents : aspect propre et attrayant et résistance à la corrosion
- La tige de piston en acier inoxydable chromé dur ajoute de la longévité au cylindre
- Cylindres pré-lubrifiés avec de la graisse Magnalube-G®
- Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
- Options standard et conceptions personnalisées disponibles
- De nombreuses options de montage
- Configuration de précision Dial-A-Stroke® pour la course finale
Avantages techniques
- Les corps et les alésages des cylindres sont usinés simultanément à partir de barres d'aluminium solides de haute qualité, ce qui permet d'obtenir une excellente concentricité de l'alésage, ainsi qu'une résistance, une rigidité et un support de tige de piston élevés.
- La bague de tige, l'un des principaux points de support de charge du vérin pneumatique, est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance pour une plus grande résistance.
- Le palier de piston et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : le palier composite polit l'arbre en acier inoxydable 303 tout en minimisant l'usure du joint torique pour offrir une durée de vie plus longue de l'arbre et une étanchéité durable.
- La graisse imprégnée de Téflon Magnalube-G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.
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PTD-8
Vérin pneumatique compact - alésage de 4 po
Double trou de tige traversant, double effet
Crêpe Originale®
Caractéristiques
- Disponible en huit tailles d'alésage : ½, ¾, 1 ⅛, 1 ⅝, 2, 2 ½, 3 et 4 pouces
- Longueurs de course standard jusqu'à 4 pouces
- Pression nominale de 250 psi pour le service pneumatique et de 500 psi pour le service hydraulique
- Paroi épaisse pour protéger l'alésage des dommages
- Corps de cylindre anodisés transparents : aspect propre et attrayant et résistance à la corrosion
- La tige de piston en acier inoxydable chromé dur ajoute de la longévité au cylindre
- Cylindres pré-lubrifiés avec de la graisse Magnalube-G®
- Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
- Options standard et conceptions personnalisées disponibles
- De nombreuses options de montage
- Configuration de précision Dial-A-Stroke® pour la course finale
Avantages techniques
- Les corps et les alésages des cylindres sont usinés simultanément à partir de barres d'aluminium solides de haute qualité, ce qui permet d'obtenir une excellente concentricité de l'alésage, ainsi qu'une résistance, une rigidité et un support de tige de piston élevés.
- La bague de tige, l'un des principaux points de support de charge du vérin pneumatique, est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance pour une plus grande résistance.
- Le palier de piston et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : le palier composite polit l'arbre en acier inoxydable 303 tout en minimisant l'usure du joint torique pour offrir une durée de vie plus longue de l'arbre et une étanchéité durable.
- La graisse imprégnée de Téflon Magnalube-G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.
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PTD1
PTD1
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Double Rod, Hole Thru
Action: Double Acting
Bore: 1/2"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PTD2
PTD2
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Double Rod, Hole Thru
Action: Double Acting
Bore: 3/4"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PTD3
PTD3
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Double Rod, Hole Thru
Action: Double Acting
Bore: 1 1/16"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PTD4
PTD4
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Double Rod, Hole Thru
Action: Double Acting
Bore: 1 1/2"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
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PTD5
PTD5
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Double Rod, Hole Thru
Action: Double Acting
Bore: 2"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
Options: This product is highly customizable. Please review available reference materials and/or please contact us.
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PTD6
PTD6
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Double Rod, Hole Thru
Action: Double Acting
Bore: 2 1/2"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
Options: This product is highly customizable. Please review available reference materials and/or please contact us.
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PTD7
PTD7
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Double Rod, Hole Thru
Action: Double Acting
Bore: 3"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
Options: This product is highly customizable. Please review available reference materials and/or please contact us.
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PTD8
PTD8
Series: Fabco-Air Pancake II
Model: Double Rod, Hole Thru
Action: Double Acting
Bore: 4"
Mount: Please confirm your requirement.
Stroke: Please confirm your requirement. 1/8" through 4" are available.
Options: This product is highly customizable. Please review available reference materials and/or please contact us.
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Bouton poussoir/tirette - Aucun - 3 voies (mécanique)
Numéro de modèle : M3820723
Valves à détente mécanique
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Bouton poussoir/tirette - Aucun - 4 voies (mécanique)
Numéro de modèle : M3840723
Valves à détente mécanique
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Bouton poussoir/tirant - Bouton poussoir/tirant - 3 voies (mécanique)
Numéro de modèle : M382072307
Valves à détente mécanique
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Bouton poussoir/tirant - Bouton poussoir/tirant - 4 voies (mécanique)
Numéro de modèle : M384072307
Valves à détente mécanique
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Bouton poussoir/tirette - Rallonge filetée - 3 voies (mécanique)
Numéro de modèle : M382072304
Valves à détente mécanique
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