1707-00AB-01.50
Modèle : OVLBOOST™ 44 – Intensificateur air/huile de course de 1,50 po, port latéral à une extrémité, rapport de 7,8:1
ATTRIBUTS :
- RAPPORT DE 7,8:1
- PRESSION D'AIR MAXIMALE DE 100 PSI
- PORTAGE LATÉRAL À UNE SEULE EXTRÉMITÉ
- PNEUMATIQUE À DOUBLE EFFET
- TIGE HYDRAULIQUE CHROMÉE DE 5/8 DE DIAMÈTRE
- COURSE DE 1,5 POUCE
- .460 CU-IN DÉPLACEMENT HYDRAULIQUE
Corps en extrusion d'aluminium à profil bas
Modèle : OVB44AB1.5
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air comprimé standard de l'atelier (80-100 psi) en pression hydraulique. L'avantage est d'utiliser l'air comprimé existant de l'atelier et d'augmenter la pression selon le rapport spécifié pour obtenir la force hydraulique souhaitée. Cela permet de réduire potentiellement le besoin de freins à disque à étrier hydrauliques supplémentaires pour votre système de freinage et d'autres composants, et de réaliser des économies.
Choisissez votre option
1707-00AB-03.00
Modèle : OVLBOOST™ 44 – Intensificateur air/huile de 3,00 po de course, port latéral à une extrémité, rapport de 7,8:1
ATTRIBUTS :
- RAPPORT DE 7,8:1
- PRESSION D'AIR MAXIMALE DE 100 PSI
- PORTAGE LATÉRAL À UNE SEULE EXTRÉMITÉ
- PNEUMATIQUE À DOUBLE EFFET
- TIGE HYDRAULIQUE CHROMÉE DE 5/8 DE DIAMÈTRE
- COURSE DE 3 POUCES
- .920 CU-IN DÉPLACEMENT HYDRAULIQUE
Corps en extrusion d'aluminium à profil bas
Modèle : OVB44AB3.0
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air comprimé standard de l'atelier (80-100 psi) en pression hydraulique. L'avantage est d'utiliser l'air comprimé existant de l'atelier et d'augmenter la pression selon le rapport spécifié pour obtenir la force hydraulique souhaitée. Cela permet de réduire potentiellement le besoin de freins à disque à étrier hydrauliques supplémentaires pour votre système de freinage et d'autres composants, et de réaliser des économies.
Choisissez votre option
1707-01AB-01.50
Modèle : OVLBOOST™ 44 - Intensificateur air/huile de course de 1,50 po, port arrière à une extrémité, rapport de 7,8:1
ATTRIBUTS :
- RAPPORT DE 7,8:1
- PRESSION D'AIR MAXIMALE DE 100 PSI
- PORTAGE ARRIÈRE À UNE SEULE EXTRÉMITÉ
- PNEUMATIQUE À DOUBLE EFFET
- TIGE HYDRAULIQUE CHROMÉE DE 5/8 DE DIAMÈTRE
- COURSE DE 3 POUCES
- .460 CU-IN DÉPLACEMENT HYDRAULIQUE
Corps en extrusion d'aluminium à profil bas
Modèle : OVB44RAB1.5
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air comprimé standard de l'atelier (80-100 psi) en pression hydraulique. L'avantage est d'utiliser l'air comprimé existant de l'atelier et d'augmenter la pression selon le rapport spécifié pour obtenir la force hydraulique souhaitée. Cela permet de réduire potentiellement le besoin de freins à disque à étrier hydrauliques supplémentaires pour votre système de freinage et d'autres composants, et de réaliser des économies.
Choisissez votre option
1707-01AB-03.00
Modèle : OVLBOOST™ 44 – Intensificateur air/huile de course de 3,00 po, port arrière à une extrémité, rapport de 7,8:1
ATTRIBUTS :
- RAPPORT DE 7,8:1
- PRESSION D'AIR MAXIMALE DE 100 PSI
- PORTAGE ARRIÈRE À UNE SEULE EXTRÉMITÉ
- PNEUMATIQUE À DOUBLE EFFET
- TIGE HYDRAULIQUE CHROMÉE DE 5/8 DE DIAMÈTRE
- COURSE DE 3 POUCES
- .920 CU-IN DÉPLACEMENT HYDRAULIQUE
Corps en extrusion d'aluminium à profil bas
Modèle : OVB44RAB3.0
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air comprimé standard de l'atelier (80-100 psi) en pression hydraulique. L'avantage est d'utiliser l'air comprimé existant de l'atelier et d'augmenter la pression selon le rapport spécifié pour obtenir la force hydraulique souhaitée. Cela permet de réduire potentiellement le besoin de freins à disque à étrier hydrauliques supplémentaires pour votre système de freinage et d'autres composants, et de réaliser des économies.
Choisissez votre option
1715 - 1725
EURO-SFER
STYLE COMMERCIAL
Robinet à boisseau sphérique en laiton avec extrémités à souder, passage intégral.
• Pression nominale 600 WOG-150 WSP.
• Plage de température de -4°F à +366°F.
• Connexions ANSI B16.18.
• Tige anti-éclatement, bille en laiton chromé.
• Sièges, joints et rondelle de butée en PTFE.
• Garniture de tige réglable.
• 100 % testé électroniquement en position ouverte et fermée à 80 psi.
• Ne pas utiliser pour l’eau potable.
• Vanne à utiliser en position complètement ouverte ou complètement fermée.
1715 : POIGNÉE À LEVIER - taille 1/2” à 4”.
1725 : POIGNÉE EN T - taille 1/2” à 1”.
Choisissez votre option
1715 LF- 1725 LF
SANS PLOMB
STYLE COMMERCIAL
Robinet à boisseau sphérique en laiton sans plomb avec extrémités à souder, passage complet.
• Pression nominale 600 WOG-150 WSP.
• Plage de température de -4°F à 366°F.
• Connexions ANSI B16.18.
• Tige anti-éclatement, bille en laiton LF avec revêtement STL.
• Sièges, joints et rondelle de butée en PTFE.
• Garniture de tige réglable.
• 100 % testé électroniquement en position ouverte et fermée à 80 psi.
• Vanne à utiliser en position complètement ouverte ou complètement fermée.
1715 LF : POIGNÉE À LEVIER - taille 1/2” à 2”.
1725 LF : POIGNÉE EN T - taille 1/2” à 1”.
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171L
EURO-SFER
STYLE COMMERCIAL
Robinet à boisseau sphérique en laiton, fileté FNPT, passage intégral, avec poignée de verrouillage.
• Pression nominale 600 WOG-150 WSP.
• Plage de température de -4°F à +366°F.
• Connexions ANSI B1.20.1.
• Tige anti-éclatement, bille en laiton chromé.
• Sièges, joints et rondelle de butée en PTFE.
• Garniture de tige réglable.
• 100 % testé électroniquement en position ouverte et fermée à 80 psi.
• Ne pas utiliser pour l’eau potable.
• Vanne à utiliser en position complètement ouverte ou complètement fermée.
171L : POIGNÉE DE VERROUILLAGE - taille 1/4” à 4”.
171LCR : CHROME - taille 1/4” à 4”.
Choisissez votre option
171M - 172M
EURO-SFER
STYLE COMMERCIAL
Robinet à boisseau sphérique en laiton, fileté MNPT X FNPT, passage intégral.
• Pression nominale 600 WOG-150 WSP.
• Plage de température de -4°F à +366°F.
• Connexions ANSI B1.20.1.
• Tige anti-éclatement, bille en laiton chromé.
• Sièges, joints et rondelle de butée en PTFE.
• Garniture de tige réglable.
• 100 % testé électroniquement en position ouverte et fermée à 80 psi.
• Ne pas utiliser pour l’eau potable.
• Vanne à utiliser en position complètement ouverte ou complètement fermée.
171M : POIGNÉE À LEVIER - taille 1/4” à 1”.
172M : POIGNÉE EN T - taille 1/4” à 1”.
171MCR : CHROME - taille 1/4” à 1”.
171MCRL : CHROME AVEC POIGNÉE DE VERROUILLAGE - tailles 1/4” à 1”.
Choisissez votre option
171N - 172N
EURO-SFER
STYLE COMMERCIAL
Robinet à boisseau sphérique en laiton, fileté FNPT, passage intégral.
• Pression nominale 600 WOG-150 WSP.
• Plage de température de -4°F à +366°F.
• Connexions ANSI B1.20.1.
• Tige anti-éclatement, bille en laiton chromé.
• Sièges, joints et rondelle de butée en PTFE.
• Garniture de tige réglable.
• 100 % testé électroniquement en position ouverte et fermée à 80 psi.
• Ne pas utiliser pour l’eau potable.
• Vanne à utiliser en position complètement ouverte ou complètement fermée.
171N : POIGNÉE À LEVIER - taille 1/4” à 4”.
172N : POIGNÉE EN T - taille 1/4” à 1”.
171S : BILLE ET TIGE EN ACIER INOXYDABLE AISI 316 - taille 1/4” à 4”.
171NCR : CHROME - taille 1/4” à 4”.
Choisissez votre option
171N LF - 172N LF
SANS PLOMB
STYLE COMMERCIAL
Robinet à boisseau sphérique en laiton sans plomb, fileté FNPT, passage intégral.
• Pression nominale 600 WOG-150 WSP.
• Plage de température de -4°F à 366°F.
• Connexions ANSI B1.20.1.
• Tige anti-éclatement, bille en laiton LF avec revêtement STL.
• Sièges, joints et rondelle de butée en PTFE.
• Garniture de tige réglable.
• 100 % testé électroniquement en position ouverte et fermée à 80 psi.
• Vanne à utiliser en position complètement ouverte ou complètement fermée.
171N LF : POIGNÉE À LEVIER - taille 1/4” à 2”.
171L LF : POIGNÉE DE VERROUILLAGE - taille 1/4” à 2”.
172N LF : POIGNÉE EN T - taille 1/4” à 1”.
171S LF : Bille et tige en acier inoxydable AISI 316 - taille 1/4” à 2”.
Pour les tailles 2 1/2”, 3” et 4” voir 161N LF.
Choisissez votre option
171N LFPT
SANS PLOMB
STYLE COMMERCIAL
Robinet à boisseau sphérique en laiton sans plomb, fileté FNPT, passage intégral.
• Pression nominale 600 WOG-150WSP.
• Plage de température de -4°F à 366°F.
• Profondeurs de filetage ANSI B1.20.1.
• Laiton forgé sans plomb à haute résistance à la traction.
• Tige anti-éclatement, bille en laiton LF avec revêtement STL.
• 100 % testé électroniquement en position ouverte et fermée à 80 psi.
• Vanne à utiliser en position complètement ouverte ou complètement fermée.
• Joints de tige réglables : deux en PTFE et un joint torique.
• Poignée en polyamide thermoplastique style T.
• Conception pare-vapeur, idéale pour toutes les conduites de chauffage/eau glacée isolées.
171N LFPT : taille 1/2” à 2”.
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1777-0000
À utiliser avec les freins à disque à étrier Branham H38, H47 et H200 ou d'autres applications nécessitant une surpression hydraulique.
Modèle : INT05BK
Kit multiplicateur air/huile 5:1. Comprend un multiplicateur, un clapet anti-retour, un raccord et un réservoir.
Kit - Comprend un intensificateur, un clapet anti-retour, un raccord et un réservoir
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1777-0001
À utiliser avec les freins à disque à étrier Branham H38, H47 et H200 ou d'autres applications nécessitant une surpression hydraulique.
Modèle : INT05B
Intensificateur air/huile 5:1, joints Buna-N
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1777-0002
À utiliser avec les freins à disque à étrier Branham H38, H47 et H200 ou d'autres applications nécessitant une surpression hydraulique.
Modèle : INT05G
Intensificateur air/huile 5:1, joints EPDM
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1778-0000
À utiliser avec les freins à disque à étrier à piston non rétractable H38, H47 et H200 et d'autres applications nécessitant une surpression hydraulique.
Modèle : INT10BK
Intensificateur air/huile 10:1, joints Buna-N
Kit - Comprend un intensificateur, un clapet anti-retour, un raccord et un réservoir.
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1778-0001
À utiliser avec les freins à disque à étrier à piston non rétractable H38, H47 et H200 et d'autres applications nécessitant une surpression hydraulique.
Modèle : INT10B
Intensificateur air/huile 10:1, joints Buna-N
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1778-0003
À utiliser avec les freins à disque à étrier à piston non rétractable H38, H47 et H200 et d'autres applications nécessitant une surpression hydraulique.
Modèle : INT10G
Intensificateur air/huile 10:1, joints EPDM
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1779-0000
À utiliser avec les freins à disque à étrier à piston non rétractable H38, H47 et H200 et d'autres applications nécessitant une surpression hydraulique.
Modèle : INT20BK
Intensificateur air/huile 20:1, joints Buna-N
Kit - Comprend un intensificateur, un clapet anti-retour, un raccord et un réservoir.
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1779-0001
À utiliser avec les freins à disque à étrier à piston non rétractable H38, H47 et H200 et d'autres applications nécessitant une surpression hydraulique.
Modèle : INT20B
Intensificateur air/huile 20:1, joints Buna-N
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1779-0003
À utiliser avec les freins à disque à étrier à piston non rétractable H38, H47 et H200 et d'autres applications nécessitant une surpression hydraulique.
Modèle : INT20G
Intensificateur air/huile 20:1, joints EPDM
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1780-0000
À utiliser avec les freins à disque à étrier hydraulique WC Branham séries H491, H493, H962 ET les freins à disque à étrier hydraulique séries FS38, FS47, FS200, FS400, FS500.
Modèle : INT18B
Intensificateur air/huile 18:1, joints Buna-N
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1780-0001
À utiliser avec les freins à disque à étrier hydraulique WC Branham séries H491, H493, H962 ET les freins à disque à étrier hydraulique séries FS38, FS47, FS200, FS400, FS500.
Modèle : INT18BK
Intensificateur air/huile 18:1, joints Buna-N
Kit - Comprend un clapet anti-retour, un raccord et un réservoir
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1780-0002
À utiliser avec les freins à disque à étrier hydraulique WC Branham séries H491, H493, H962 ET les freins à disque à étrier hydraulique séries FS38, FS47, FS200, FS400, FS500.
Modèle : INT18G
Intensificateur air/huile 18:1, joints EPDM
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1781-0000
À utiliser avec les freins à disque à étrier hydraulique WC Branham séries H491, H493, H962 ET les freins à disque à étrier hydraulique séries FS38, FS47, FS200, FS400, FS500.
Modèle : INT09B
Intensificateur air/huile 9:1, joints Buna-N
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.
Choisissez votre option
1781-0001
À utiliser avec les freins à disque à étrier hydraulique WC Branham séries H491, H493, H962 ET les freins à disque à étrier hydraulique séries FS38, FS47, FS200, FS400, FS500.
Modèle : INT09BK
Intensificateur air/huile 9:1, joints Buna-N
Kit - Comprend un clapet anti-retour, un raccord et un réservoir.
Les multiplicateurs air/huile convertissent l'air de l'atelier, jusqu'à 100 psi, en pression hydraulique. La pression d'air appliquée à l'entrée d'air déplace un piston selon un rapport prédéfini, lequel est transféré au fluide hydraulique stocké dans le carter du multiplicateur. Un ressort interne rétracte le piston, aspirant l'huile hydraulique d'un réservoir selon les besoins. La chambre à ressort ventilée élimine la contre-pression.