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TH-7-O

Part: TH-7-O

Series: Fabco-Air Original Pancake
Action: Single Rod / Single Acting / Spring Retracted
Bore: 3/4"
Stroke: 1"

Metric cylinders are available. Part numbers begin with the prefix a M-. Please confirm if metric or imperial measurements are required.

This product is highly customizable. Options are not limited to seals, collars, bumpers, mounts, and finish. Please confirm additional options available by referencing Fabco-Air literature and/or please contact us.

Fabco-Air

TH-7-X

Part: TH-7-X

Series: Fabco-Air Original Pancake
Action: Single Rod / Double Acting
Bore: 3/4"
Stroke: 1"

Metric cylinders are available. Part numbers begin with the prefix a M-. Please confirm if metric or imperial measurements are required.

This product is highly customizable. Options are not limited to seals, collars, bumpers, mounts, and finish. Please confirm additional options available by referencing Fabco-Air literature and/or please contact us.

Fabco-Air

TH-7-XK

Part: TH-7-XK

Series: Fabco-Air Original Pancake
Action: Single Rod / Double Acting / Non-Rotating 150 PSI Max.
Bore: 3/4"
Stroke: 1"

Metric cylinders are available. Part numbers begin with the prefix a M-. Please confirm if metric or imperial measurements are required.

This product is highly customizable. Options are not limited to seals, collars, bumpers, mounts, and finish. Please confirm additional options available by referencing Fabco-Air literature and/or please contact us.

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La Crêpe Originale®

Vérin pneumatique compact

Crêpe Originale®

Caractéristiques

Disponible en huit tailles d'alésage : ½, ¾, 1 ⅛, 1 ⅝, 2, 2 ½, 3 et 4 pouces
Longueurs de course standard jusqu'à 4 pouces
Pression nominale de 250 psi pour le service pneumatique et de 500 psi pour le service hydraulique
Paroi épaisse pour protéger l'alésage des dommages
Corps de cylindre anodisés transparents : aspect propre et attrayant et résistance à la corrosion
La tige de piston en acier inoxydable chromé dur ajoute de la longévité au cylindre
Cylindres pré-lubrifiés avec de la graisse Magnalube-G®
Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
Options standard et conceptions personnalisées disponibles
De nombreuses options de montage
Configuration de précision Dial-A-Stroke® pour la course finale

Avantages techniques

Les corps et les alésages des cylindres sont usinés simultanément à partir de barres d'aluminium solides de haute qualité, ce qui permet d'obtenir une excellente concentricité de l'alésage, ainsi qu'une résistance, une rigidité et un support de tige de piston élevés.
La bague de tige, l'un des principaux points de support de charge du vérin pneumatique, est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance pour une plus grande résistance.
Le palier de piston et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : le palier composite polit l'arbre en acier inoxydable 303 tout en minimisant l'usure du joint torique pour offrir une durée de vie plus longue de l'arbre et une étanchéité durable.
La graisse imprégnée de Téflon Magnalube-G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.

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