Unités de levage sous-marines RDF
Les unités de levage sous-marines sont conçues pour :
- sécurisation des charges,
- transport de charges en surface
- ou démanteler des navires.
Grâce à leur conception et leur construction sur mesure, ils répondent aux exigences de nombreux marchés. Ils contribuent non seulement à la flottabilité d'un objet ou d'un navire en surface, mais permettent également de soulever et d'abaisser facilement des charges sous l'eau.
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Unités de levage sous-marines RDF
Les unités de levage sous-marines sont conçues pour :
- sécurisation des charges,
- transport de charges en surface
- ou démanteler des navires.
Grâce à leur conception et leur construction sur mesure, ils répondent aux exigences de nombreux marchés. Ils contribuent non seulement à la flottabilité d'un objet ou d'un navire en surface, mais permettent également de soulever et d'abaisser facilement des charges sous l'eau.
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Unités de levage sous-marines RDF
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- sécurisation des charges,
- transport de charges en surface
- ou démanteler des navires.
Grâce à leur conception et leur construction sur mesure, ils répondent aux exigences de nombreux marchés. Ils contribuent non seulement à la flottabilité d'un objet ou d'un navire en surface, mais permettent également de soulever et d'abaisser facilement des charges sous l'eau.
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- sécurisation des charges,
- transport de charges en surface
- ou démanteler des navires.
Grâce à leur conception et leur construction sur mesure, ils répondent aux exigences de nombreux marchés. Ils contribuent non seulement à la flottabilité d'un objet ou d'un navire en surface, mais permettent également de soulever et d'abaisser facilement des charges sous l'eau.
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- sécurisation des charges,
- transport de charges en surface
- ou démanteler des navires.
Grâce à leur conception et leur construction sur mesure, ils répondent aux exigences de nombreux marchés. Ils contribuent non seulement à la flottabilité d'un objet ou d'un navire en surface, mais permettent également de soulever et d'abaisser facilement des charges sous l'eau.
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- sécurisation des charges,
- transport de charges en surface
- ou démanteler des navires.
Grâce à leur conception et leur construction sur mesure, ils répondent aux exigences de nombreux marchés. Ils contribuent non seulement à la flottabilité d'un objet ou d'un navire en surface, mais permettent également de soulever et d'abaisser facilement des charges sous l'eau.
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Réservoir de rétention
Le réservoir de rétention souple sert principalement de double paroi pour les réservoirs souples. Il est principalement utilisé pour les réservoirs d'engrais liquides, les réservoirs de stockage d'huile et les réservoirs souples de carburant.
En effet, en cas de problème lors de l'utilisation du réservoir souple, les pertes de carburants et d'huiles sont retenues dans la cuve de rétention. Ainsi, l'impact sur l'environnement est minimisé.
La rétention flexible est une solution sur mesure. Plusieurs réservoirs flexibles peuvent être installés dans un même bassin de rétention, selon leurs dimensions.
Deuxièmement, le bac de rétention peut également contenir des éléments rigides. Des machines de traitement du pétrole (ou d'autres fluides), ainsi que des transformateurs et des systèmes hydrauliques peuvent y être installés. Lors des opérations de maintenance, ils sont isolés de leur environnement.
Ces rétentions flexibles sont équipées d'une armature métallique en acier galvanisé. Composée de tubes et de joints identiques, elle est facile à assembler. Le déploiement est simple et rapide (environ 20 minutes) et l'installation ne nécessite que deux personnes.
La rétention peut être accompagnée d'un kit de drainage et de filtration des eaux pluviales. Ce kit permet de filtrer les hydrocarbures contenus dans l'eau de pluie contenue dans la rétention. De plus, il permet de maintenir la rétention vide et propre.
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Fermeture à membrane déchirable
La fermeture à diaphragme arrachable, équipée d'un outil de perçage cruciforme, assure différentes fonctions :
- assistance à la flottabilité pour grandes plateformes équipées de caissons de flottaison métalliques,
- protection contre la corrosion pour câbles de prises électriques.
Fabriqué à partir d'un tissu enduit de caoutchouc haute résistance et assemblé par vulcanisation à chaud, notre fermeture à membrane déchirable est conçue pour prendre en compte :
- ID de jambe
- Épaisseur de la jambe
- Profondeur de l'eau
C'est une solution pour votre projet pétrolier et gazier.
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vessie à carburant
Le réservoir souple permet de créer des dépôts de carburant principaux ou secondaires. Il permet d'assurer la continuité de la chaîne pétrolière à de nombreux niveaux, notamment :
- Stockage de carburant pour le ravitaillement d'avions ou de véhicules terrestres,
- L'approvisionnement en diesel des centrales électriques,
- Alimentation en carburant des véhicules miniers,
- L'approvisionnement en carburant des générateurs.
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Cric gonflable carré / circulaire / rectangulaire
Le vérin gonflable, ou coussin de levage, est un système pneumatique composé d'élastomères ou de plastomères.
Remplis d'air, d'eau ou d'huile, ces produits sont généralement montés dans des systèmes d'automatisation industrielle pour pousser, presser, guider, serrer, verrouiller, amortir, soulever et manipuler.
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Bouchon de tuyau gonflable standard - OPL
L'obturateur gonflable standard (OPL) est conçu pour obturer temporairement ou définitivement les canalisations, les égouts ou les gouttières. Souple et léger, il assure une étanchéité rapide, étanche et fiable.
De nombreuses tailles sont disponibles pour couvrir des canalisations de 30 à 2000 mm de diamètre. Grâce à ces différents diamètres, ce ballon obturateur peut être utilisé dans de nombreux domaines : réseaux d'assainissement, eaux pluviales et eaux usées avec la gamme NR, ainsi que pour les hydrocarbures et/ou les produits chimiques avec la gamme NBR.
De plus, l'obturateur gonflable standard est disponible en version standard ou by-pass. Grâce à cette adaptabilité, il est possible de réaliser en toute sécurité des applications telles que :
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Réservoir remorquable
Le réservoir remorquable est principalement conçu pour ravitailler les unités avancées.
Grâce à cette solution innovante, le ravitaillement peut être effectué à bord d'avions, d'hélicoptères et de véhicules (voir l'exemple du FARP, point de ravitaillement avancé avancé). En effet, selon sa capacité de stockage, ce réservoir peut être transporté, suspendu ou même roulé. Ce réservoir largable peut être fixé sur un camion, un avion ou un hélicoptère.
Fabriqué en toile enduite de PVC hautement résistante et assemblé par vulcanisation, ce réservoir tractable est très robuste. Il peut donc être largué plein sans risque de dommage. De plus, il résiste aux conditions climatiques extrêmes.
De plus, cette hauteur de chute atteint :
- 12 mètres pour les 200 litres,
- Et 5 mètres pour les 1000 et 1900 litres.
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Réservoir de rétention d'eau - Volutex
Le réservoir de rétention d'eau est un réservoir ouvert avec un cadre métallique modulaire en acier galvanisé.
Cette solution permet de stocker de manière temporaire ou permanente tous types d'éléments solides ou liquides.
Avec une capacité volumique allant de 5 m3 à 120 m3 – voire plus grâce à la possibilité de cuves sur mesure – vous pouvez stocker une grande quantité d’éléments.
Ce réservoir de stockage d'eau à toit ouvert peut être utilisé de différentes manières, telles que :
- Une réserve d'eau,
- Un étang à poissons,
- Un réservoir d'effluents,
- Un silo à engrais,
- Un bac à sable de sécurité,
- Ou encore comme réservoir de stockage des boues de décantation.
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Réservoir d'eau pour chantiers de construction
La citerne souple Pronal peut être utilisée, de manière temporaire ou permanente, comme réservoir d'eau pour les chantiers. Simple et rapide à installer, elle est également très légère et donc facilement transportable. Fabriquée en toile enduite de PVC haute résistance (1300 g/m²) et assemblée par soudure haute fréquence, elle préserve efficacement l'eau et prévient ainsi toute évaporation. Ce tissu résiste à des températures allant de -30 °C à +70 °C. La capacité de stockage de cette gamme de citernes s'étend de 5 à 500 m³.