F-0313D02
Série F - Cylindres à alésage de 5/16"
F-0313D02
Double effet
Support de pivot double nez ou arrière
Longueurs de course standard :
1/2", 1", 1-1/2" 2", 2-1/2", 3", 4"
Course maximale : 4"
Accessoires optionnels :
• Support de montage F-M117002
• Support pivotant F-M129001
• F-M127001 Chape de tige
Poids de base : 0,06 lb.
Plus 0,01 lb par pouce de course
Choisissez votre option
F-0313D01
Série F - Cylindres à alésage de 5/16"
F-0313D01
Double effet
Support de nez avant
Longueurs de course standard :
1/2", 1", 1-1/2" 2", 2-1/2", 3", 4"
Course maximale : 4"
Accessoires optionnels :
• Support de montage F-M117002
• F-M127001 Chape de tige
Poids de base : 0,05 lb.
Plus 0,01 lb par pouce de course
Choisissez votre option
F-0313R02
Série F - Cylindres à alésage de 5/16"
F-0313R02
Extension de ressort à simple effet
Support de pivot double nez ou arrière
Longueurs de course standard :
1/2", 1", 1-1/2" 2", 2-1/2", 3", 4"
Course maximale : 4"
Accessoires optionnels :
• Support de montage F-M117002
• Support pivotant F-M129001
• F-M127001 Chape de tige
Poids de base : 0,05 lb.
Plus 0,03 lb par pouce de course
Choisissez votre option
F-0313R01
Série F - Cylindres à alésage de 5/16"
F-0313R01
Extension de ressort à simple effet
Support de nez avant
Longueurs de course standard :
1/2", 1", 1-1/2" 2", 2-1/2", 3", 4"
Course maximale : 4"
Accessoires optionnels :
• Support de montage F-M117002
• F-M127001 Chape de tige
Poids de base : 0,05 lb.
Plus 0,03 lb par pouce de course
Choisissez votre option
F-0313S02
Série F - Cylindres à alésage de 5/16"
F-0313S02
Ressort de rappel à simple effet
Support de pivot double nez ou arrière
Longueurs de course standard :
1/2", 1", 1-1/2" 2", 2-1/2", 3", 4"
Course maximale : 4"
Accessoires optionnels :
• Support de montage F-M117001
(avec support de nez avant)
• Support de montage F-M117002
(avec support de nez arrière)
• Support pivotant F-M129001
• F-M127001 Chape de tige
Poids de base : 0,04 lb.
Plus 0,02 lb par pouce de course
Choisissez votre option
F-0313S01
Série F - Cylindres à alésage de 5/16"
F-0313S01
Ressort de rappel à simple effet
Support de nez avant
Longueurs de course standard :
1/2", 1", 1-1/2", 2", 2-1/2", 3", 4"
Course maximale : 4"
Accessoires optionnels :
• Support de montage F-M117001
• F-M127001 Chape de tige
Poids de base : 0,03 lb.
Plus 0,02 lb par pouce de course
Choisissez votre option
Série F
Vérins pneumatiques à corps rond à échange direct
Série F
Caractéristiques
- Disponible en 9 tailles d'alésage : 9⁄16, 3⁄4, 7⁄8, 1 1⁄16, 1 ¼, 1 ½, 1 ¾, 2, 2 ½ et 3 pouces
- Longueurs de course standard jusqu'à 32 pouces
- Courses étendues disponibles sur demande
- Tube de vérin pneumatique en acier inoxydable 304 étiré et poli pour un faible frottement et une longue durée de vie
- Joints de tige et de piston en U Buna-N
- Tiges de vérin standard en acier inoxydable 303, rectifiées, polies et brunies au rouleau
- Pression nominale de service pneumatique de 250 psi
- Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
- De nombreuses options standards disponibles
Avantages techniques
- Les filetages de tige laminés aux deux extrémités renforcent les connexions client et la connexion interne du piston. La bague en bronze fritté imprégnée d'huile offre une excellente résistance à l'usure pour une longue durée de vie.
- Piston en aluminium haute résistance. Les unités à double effet intègrent un passage d'air sur l'ensemble du piston et de la zone d'étanchéité pour une réponse rapide et une puissance maximale.
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Crêpe carrée® II
Cylindres pneumatiques compacts interchangeables
Crêpe carrée® II
Caractéristiques
- Disponible dans une large gamme de tailles
- Standard : Sept tailles d'alésage de ¾ à 2 pouces et courses jusqu'à 4 pouces
- Série SND : quatre tailles d'alésage de ¾ à 2 pouces et courses jusqu'à 4 pouces
- Corps composite autolubrifiant
- Têtes en alliage d'aluminium anodisé transparent
- boulons d'ancrage en acier inoxydable
- Bague de tige
- Norme : composite
- Série SND : bronze
- Prélubrifié avec de la graisse Magnalube-G®
- Tiges de piston en acier inoxydable chromé
- Barre d'outils d'extrémité de tige (série SND)
- Service d'air jusqu'à 200 psi
- Pression de fonctionnement minimale recommandée : 15 psi
- Indices de température
- cylindre : -25° à +225° F (-32° à + 121° C)
- capteurs électroniques : -4° à +176° F (-20° à + 80° C)
- Joints Buna-N lubrifiés en interne
- De nombreuses options disponibles
- Détection de piston magnétique disponible
Avantages techniques
- Corps de cylindre composite interchangeable avec boulons de serrage en acier inoxydable et entretoises en aluminium qui verrouillent fermement les têtes usinées avec précision en place.
- Le composite haute résistance et haute performance résiste à la corrosion, à l'humidité et aux températures allant jusqu'à 325 °F, tout en offrant une capacité de charge élevée et très peu de frottement.
- Haute résistance aux chocs, minimisant les défaillances causées par les coups et les bosses.
- La paroi autolubrifiante du cylindre garantit des performances élevées grâce à un intérieur lisse avec un faible coefficient de frottement pour minimiser l'accumulation de chaleur, éliminer le glissement et prolonger la durée de vie du joint.
- La tige de piston en acier inoxydable chromé dur garantit une longue durée de vie du cylindre.
- Le palier de tige de piston composite haute performance et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : pendant la durée de vie du cylindre, le palier composite, qui supporte 60 000 psi, polit l'arbre chromé dur.
- La graisse imprégnée de Téflon Magnalube G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.
- Les joints toriques Buna-N sont prélubrifiés en interne avec du Magnalube-G en standard. Des joints en U sont également disponibles.
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La Crêpe Originale®
Vérin pneumatique compact
Crêpe Originale®
Caractéristiques
- Disponible en huit tailles d'alésage : ½, ¾, 1 ⅛, 1 ⅝, 2, 2 ½, 3 et 4 pouces
- Longueurs de course standard jusqu'à 4 pouces
- Pression nominale de 250 psi pour le service pneumatique et de 500 psi pour le service hydraulique
- Paroi épaisse pour protéger l'alésage des dommages
- Corps de cylindre anodisés transparents : aspect propre et attrayant et résistance à la corrosion
- La tige de piston en acier inoxydable chromé dur ajoute de la longévité au cylindre
- Cylindres pré-lubrifiés avec de la graisse Magnalube-G®
- Option de piston magnétique disponible pour la détection de la position du cylindre
- Options standard et conceptions personnalisées disponibles
- De nombreuses options de montage
- Configuration de précision Dial-A-Stroke® pour la course finale
Avantages techniques
- Les corps et les alésages des cylindres sont usinés simultanément à partir de barres d'aluminium solides de haute qualité, ce qui permet d'obtenir une excellente concentricité de l'alésage, ainsi qu'une résistance, une rigidité et un support de tige de piston élevés.
- La bague de tige, l'un des principaux points de support de charge du vérin pneumatique, est fabriquée à partir d'un matériau composite haute performance pour une plus grande résistance.
- Le palier de piston et l'arbre fonctionnent ensemble pour garantir une fiabilité élevée : le palier composite polit l'arbre en acier inoxydable 303 tout en minimisant l'usure du joint torique pour offrir une durée de vie plus longue de l'arbre et une étanchéité durable.
- La graisse imprégnée de Téflon Magnalube-G® offre une longue durée de vie et lubrifie sur une large plage de températures.
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Série FJS
Cylindres interchangeables métriques
Série FJS
Caractéristiques
- Dix tailles d'alésage de 12 à 100 millimètres
- Longueurs de course standard : 5 à 100 millimètres
- Montage d'extrémité de tige filetée métrique ou en pouces
- Options de port NPT, BSP parallèle et BSP conique
- Embouts de tige : femelle avec méplats ou tige mâle avec méplats et contre-écrou
- Corps anodisés durs pour une résistance supérieure à la corrosion
- Pression nominale jusqu'à 150 psi
- Option piston magnétique pour la détection de la position du cylindre
- Gamme complète d'options de montage
Avantages techniques
- Roulements en PTFE et acier pour une excellente capacité de charge.
- Les tiges de piston en acier chromé dur ou en acier inoxydable améliorent la longévité.
- La graisse Magnalube-G prolonge la durée de vie du cylindre sur une large plage de températures.
- Les profils de capteurs ronds accueillent des interrupteurs sans supports de montage.
- Les cylindres sont interchangeables avec de nombreux actionneurs carrés et compacts d'autres fabricants.